My kind of town

Blog > Komentarze do wpisu
ContinUAL?

Jak doniosły zaprzyjaźnione wiewiórki z Houston i jak trąbi prasa w Chicago, chicagowskie United ma się połączyć z houstońskim Continentalem. Siedzibą nowej lini lotniczej ma być Chicago, co oczywiście mnie jako tutaj zamieszkałą niezmiernie cieszy, a co wydaje się być powodem zdenerwowania pewnej pani z houstońskiego Chrona, która w swoim artykule wymienia, że owszem "The Blues Brothers" są fajni, ale kaman - Chicago?

Odpowiadając więc na pytanie, gdzie powinna znajdować się siedziba nowych linni i dlaczego w Chicago, należy wziąć pod uwagę kilka czynników:

1. reprezentacyjny

Tak wygląda siedziba United w Chicago

Zdjęcie http://www.aviewoncities.com

A tak Continental w Houston

Zdjęcie mrchriscornwell (flickr)

Czy ja tu muszę coś komentować?

No dobra, naprawdę tak.

2. osobisto-patriotyczny

Budynek United jest jednym z moich ulubionych w Chicago i zawsze chciałam tam pracować. Jako że za parę miesięcy będę szukać pracy, fuzja jest mi bardzo na rękę. Poza tym, więcej  Polonusów w Chicago niż w Houston, co absolutnie nie ma znaczenia, ale a co mi tam.

3. pokładowo-żywieniowy

Buy two tickets, get one Chicago style pizza free. Zamiast serwowanych na pokładzie Continentalu przywiędłych hamburgerów (no taki akurat mi się trafił) dawali by może chicagowskie hot dogi?

4. polityczny

Z bogatą historią korupcji w Chicago, przy okazji takiego lukratywnego połączenia, na pewno będzie okazja do szwindli, przekrętów i układów, czyli jednym słowem, będzie się działo i będziemy na ustach całego kraju.

5. finansowy

Tańsze bilety z Chicago do Houston? He he, jak sobie narysuję.

Na razie jednak, don't cry for me, Houston, gdyż Continental wycofał się z prawie już pewnego dealu z United w 2008, więc kto wie, co się stanie teraz. A tak w ogóle, to zastanawiałam się wczoraj, czy może powinnam postarać się o kartę kredytową nowych lini, żeby gromadzić mile i punkty. Czy korzystacie z takich kart wydawanych przez linie lotnicze? Ja mam z mojego banku, ale od kwietnia zmienili zasady i trzeba zgromadzić więcej punktów, żeby mieć upusty na biletach, więc aż tak bardzo to się nie opłaca ciułać tych dularów. Gdzie się opłaca?

sobota, 24 kwietnia 2010, aniabuzuk

Polecane wpisy

  • Chyba już nie Obameryka

    Pamiętacie, gdy cztery lata temu miałam przed domem tabliczkę popierającą Obamę ? W tym roku takiej nie planuję. Nie dlatego, że nie będę na Obamę głosować (bo

  • Co robimy w ciągu dnia

    Pamiętam, że gdy w sierpniu ubiegłego roku wróciłam z Polski byłam trochę załamana, że w mojej okolicy nie ma zbyt wielu placówek oferujących programy dla dziec

  • Dżarek Łysaki, czyli jak polubiłam Jarka

    Przysięgam z ręką na sercu, że nie miałam zamiaru ponownie robić tak długiej przerwy. No tak wyszło, o czym może kiedy indziej. Wpis o Dżarku chodzi za mną już

TrackBack
TrackBack w tym blogu jest moderowany. TrackBack URL do wpisu:
Komentarze
Gość: ania k, *.dsl.pltn13.sbcglobal.net
2010/04/24 21:56:19
hmm no nie wiem. continental to byla w miare dobra linia lotnicza jesli chodzi o customer service a united z kolei tragedia (podobnie jak amrican). no coz, pozostal nam jeszcze jetblue, southwest i virgin america
-
evek
2010/04/25 04:22:00
w budynku United sa fajne drzewka na parterze ;O)
-
2010/04/25 04:22:04
Tak sie wszyscy lacza, niedlugo zostana 3 linie lotnicze na calym swiecie:) Dobrze miec hub Continental w Houston, tak sobie mysle. Continental od niedawna przylaczyl sie do Star Alliance (Lufthansa i Lot sa w tej grupie np.) co chyba pomoglo w polaczeniach do Europy stad akurat, zwlaszcza jesli chce sie poleciec do innego miejsca w Polsce niz Warszawa.

Z kartami linii lotniczych to nie wiem - ja nie mam szczescia. Mam karte, na ktorej zbieram punkty w Lufthansie ale poki co nie udalo mi sie nic z tymi punktami zrobic bo akurat jak lecielismy to za te punkty biletu kupic nie moglam. Moze uda sie w przyszlym roku.
Natomiast znajomi maja karte i zbieraja punkty do American Airlines. Bardzo sobie chwala i "dostaja" sporo biletow za punkty. Tyle tylko, ze oni nie lataja w najbardziej popularnych miesiacach letnich np. - moze wtedy jest latwiej.
-
hjuston
2010/04/25 14:03:33
wez
skad ty wzielas ta bude?
wpcontent.answers.com/wikipedia/commons/thumb/6/6d/ContinentalCenterAtNightHoustonTX.jpg/220px-ContinentalCenterAtNightHoustonTX.jpg
tak jak sie umowilysmy- ja swoja opinie napisze u siebie. jesli chodzi o karty to ja mam taka karte continental wlasnie. otworzylam bo byla kiedys promocja, ze jak sie otworzy to mozna nabyc dwa bilety business class w cenie jednego. karta kosztuje niestety 80$ na rok. ale raz w roku dostaje sie tez jakis tam kupon na 200$ znizki na lot. jeszcze tego kuponu nie dostalam wiec nie wiem czy to sciema czy nie, ale juz niedlugo powinnam sie dowiedziec.
uzywam tej karty teraz w mojej firmie i mile dosc szybko sie nabijaja. mialam juz kilka darmowych biletow. moja mama tez ostatnio przyleciala tu za moje punkty. w houston pod ta karte mozna tez podciagnac rachunki za prad. za kazdy dolar za prad jedna mila. u was pewnie tego nie bedzie bo macie innych dostarcow pradu.
natomiast na wydatki domowe uzywam karty wells fargo i dostaje 1% cash back, albo inne rzeczy. zazwyczaj biore gift cards do targetu.
najlepsze podobno sa karty capital one.
pare lat temu jak sporo latalam w pracy to o wiele bardziej sie na tym znalam. wiedzialam, ktore karty najbardziej sie oplaca, gdzie mozna wymienic jakies punky na mile itd. teraz juz sie tak nie orientuje.
jesli sie lata to najszybciej darmowe bilety mozna wyrobic na southwest. sa bezkonkurencyjne.

no i oczywiscie mam nadzieje, ze do tej fuzji nie dojdzie.
-
aniabuzuk
2010/04/25 19:06:04
Bude znalazl Adam ;)

Mi szczerze mowiac, ta fuzja kolo tylka lata, ze sie wyraze. Polacza sie, okay, a jak nie to, tez mi ryba. Z uslug obu lini korzystam sporadycznie. Najwiecej latalam Southwestem.

A co do tych kart, to Adam wlasnie wzial karte z Capital One, bo mieli jakas niezle oferte. No zobaczymy.